Auto v UK … 3. část

Tak mám za sebou první týden ježdění v autě a pokusím se sepsat další postřehy ze silničního provozu.

• na pondělní lekci autoškoly jsme jezdili opravdu velké a složité kruhové objezdy a hlavně mi přijde, že celá hodina na to byla zaměřena. Pokud mám popsat několik těch zajímavých, tak asi největší jsem jela objezd, který měl 7 výjezdů … ale asi nejdivočejší byl ten, který měl průměr asi 100 metrů, měl sice jen 5 výjezdů, ale každý výjezd byl malý kruhový objezd :-) Takže když jsem jela doprava na 3 výjezd, znamenalo to – nájezd jet doleva po kruhovém objezdu, pak další dva kruhové objezdy jet doprava a vše ve velkém kruhovém objezdu a ten další jet doleva … docela jsem se u toho zapotila :-)
  Jo a také kruhové objezdy vůbec nemusí mít tvar kruhu … to jen aby jste věděli.
  Nakonec jsem celý systém pochopila, takže sice velké kruhové objezdy nevyhledávám, ale myslím že bych je zvládla …
  
• pokud se jedná o silnici pro motorová vozidla, tak jsem na pondělní hodině zjistila, že dálnice má svoji značku začátku a konce, ale silnice pro motorová vozidla nemá značku pro začátek … tak jsem se ptala, kdy je to tedy silnice pro motorová vozidla (je tam jiná maximální rychlost) a pokud jsem to pochopila dobře, tak pokud to je čtyřproudá silnice, tak je automaticky silnicí pro motorová vozidla. Jak jednoduché … Konec silnice pro motorová vozidla má značku obrácené „ladičky“ (jako, že se dva pruhy sbíhají do jednoho) ve výstražném trojúhelníku.
  
• další zajímavost je měření rychlostí radarem … jejich hustota je v určitých místech hodně vysoká (třeba i po 500 metrech), ale všechny radary musí být dopředu označené i s povolenou rychlostí. Pokud někam přivezou mobilní radar (viditelně označené auto, nebo viditelně označený policista), tak asi 50 metrů před místo postaví mobilní značku s označením měření rychlosti. Docela jednoduché, ale jinak mám pocit, že dodržovat rychlost je tady stejně složité jako kdekoliv jinde :-) jen je menší pravděpodobnost že nevíte, kde měří.
  
• zjistila jsem, že řízení vlevo je fakt pohoda, stačil jeden týden intenzivního ježdění a sice na některých křižovatkách musím dávat pozor, ale jinak mi to vůbec nevadí. Jediné, co mi zatím připadá trochu přes ruku jsou nájezdy a výjezdy na čtyřproudé silnice, jízda po nich je pak už opět v pohodě.
  Co mi ale pořád dělá trochu problém, pamatovat si po asi 4 kruhových objezdech a 3 světelných křižovatkách, jaká je v daném místě povolená rychlost. Cestu do školy a do supermarketu jsem se to naučila, ale jinak si to prostě po 10 minutách nepamatuji a často nemám žádné vodítko a tak pokud je to osada, jedu 30 MPH i kdyby tam byla rychlost vyšší …
  
• parkování jsem snad zvládla také, i když jsem ještě nezkoušela parkování v řadě (takových míst tady asi moc využívat nebudu). Ze začátku mě to při parkování tahalo hodně doprava … takže zatím vždy stojím blíže pravé lajně, snad se můj odhad časem zlepší.
  
• jinak dnes můžu říct, že cestu do školy i ze školy s malým Williamem v pohodě zvládám, cestu do města, nebo na nádraží také. Parkovala jsem už ve velkém parkovišti (jinak všechna v centru jsou placená – 1 hodina = 1 libra, 2 hodiny = 1,5 libry), jela jsem na nákup do supermarketu … takže můžu tady na silnici v pohodě existovat.
  

A poslední poznámka k značení na silnici – svislé značení nemusí být pouze na straně levé, jak by člověk očekával, ale klidně i na straně pravé … to je někdy hodně matoucí. Musí člověk sledovat obě strany :-)