Podzimní rodičovská návštěva – říjen 2007, díl 1.

Původně neplánovaná podzimní návštěva mých rodičů v Anglii proběhla v říjnu, v době kdy měly anglické děti týdenní prázdniny. Moje rodina byla v době prázdnin na dovolené a já jsem musela zůstat doma, aby nezůstal dům bez kontroly a zároveň abych se postarala o kočku ...

Noční rodičovský přílet byl doprovázen víc jak hodinovým zpožděním a tak nepřiletěli podle plánu v pondělí, ale až pár minut po půlnoci, tedy v úterý.

První den byl poklidný a věnovali jsme ho poznávání blízkého okolí ... exkurze v domě, procházka po hlavní ulici v Esheru, procházka po naší a sousední ulici a také procházka v sousedním lesoparku (Esher common). Pár fotek najdete v mé fotogalerii.

Druhý den jsme věnovali létání a rychlým kolům. V sousedním městě Weybridge je čtvrt, která se jmenuje Brooklands a tato oblast je považována za místo zrození britského motosportu a letectví. Na místě bývalé závodní trati a letiště je v současné době velké Brooklands Museum a Mercedes-Benz World. Letos se slavilo 100 let od prvního motoristického závodu na původní trati.

Několik údajů o Brooklands:

• první automobilový závod se tady jel v roce 1907 a do stejného roku se datuje první zkušební let na místním letišti, které patřilo k továrně na výrobu letadel
  
• největší slávy se automobilový závodní okruh dočkal v 20. a 30. letech 20. století, kdy měl délku přes 3 míle a převýšení 100 stop
  
• testovací trať do vrchu měla stoupání od 1:8 po 1:4 a jedna její část je pořád používaná v době různých akcí a oslav
  
• letecká továrna v Brooklands se věnovala vývoji a konstrukci letadel a proto byla velmi významným místem za 1. i 2. světové války a byla tady také letecké škola
  
• mezi nejslavnější letadla vyvinutá v této továrně patří Variant, Vickers a Concorde
  
• muzeum bylo založeno v roce 1987 se snahou vybudovat motoristickou a leteckou vesnici
  
• najdete v museu možná stovku závodních vozů z různých období a mezi nejnovější patří několik vozů formule 1
  
• v současné době je v muzeu také 30 letadel od Roa 1 Biplane (replika skoro papírového letadla z roku 1908) až po Concorde
  

Několik údajů o letadle Concorde:

• letadlo vzniklo za spolupráce britských a francouzských konstruktérů
  
• první let se uskutečnil v roce 1969 a letadlo, které je v muzeu, nebylo určeno pro cestující, ale patřilo k těm, která se používala k certifikaci
  
• první let s cestujícími se uskutečnil v roce 1979 a poslední až v roce 2003, takže se v letecké přepravě používal 27 let
  
• většina letadel patřila společnostem British Airways a Air France a pravidelně létala mezi letišti: z London Heathrow a Paris Charles de Gaulle na New York JFK a Washington Duplex
  
• dopravní rychlost Concordu jsou 2 mach, takže letí 2x rychleji než je rychlost zvuku a tak cesta mezi Paříží a New Yorkem trvala pouze 3.5 hodiny
  
• pro dosažení takové rychlosti musí být letadlo konstruováno trochu jinak a tak má deltovitá křídla a to má pak dopad na způsob startu a přistání
  
• letadlo je mnohem menší, hlavně trup je mnohem štíhlejší než u velkých dopravních letadel a tím je prostor v letadle mnohem stísněnější než lidé očekávají ... pohodlí je na úrovni ekonomické třídy v Boeingu.
  
• letadlo je určeno pouze pro 100 cestujících a okénka mají průměr asi 10 cm, takže ven není moc vidět
  
• normální dopravní letadla mají okna a povrch v průběhu letu namrzlá (teplota je asi -60°C), ale díky vysoké rychlosti Concordu je možné docílit na povrchu až teploty kolem +120°C a tak se tyto malá okna musí chladit
  

Pokud se chcete dočíst víc o Concordu, tady je odkaz na encyklopedii Wikipedia.
Pokud se chcete podívat na stránky Brooklands musea.

Po asi 4 hodinách mezi letadly a rychlými vozy jsme se zašli na chvíli podívat do Mercedes-Benz World, co je v podstatě areál patřící Mercedes-Benz s obrovským asi 3-patrovým autosalónem, kde najdete vystavené i muzejní kousky a hlavně je v okolí testovací trať, kterou si může vyzkoušet každý člověk, pokud si zakoupí jízdu. Jedna část je věnovaná off-road, pak je tam část rychlostní, mokrá pro testování smyků a také část s velkým počtem zatáček. Více najdete na oficiálních stránkách.
Toto nebyla určitě moje poslední návštěva a tak se časem k této atrakci snad vrátím.

No a nakonec tady je několik fotek z Brooklands Museum a Mercedes-Benz Wold.